“四好农村路”疏通美丽田园最后一公里 ??“窄堵乱

发布日期:2020-05-20 11:10   来源:未知   阅读:

原标题:“四好农村路”疏通美丽田园最后一公里 ??“窄堵乱”变身“宽畅美”

美丽田园创建行动作为一项重要民生工程与“四好农村路”建设相辅相成。近年来“四好农村路”辐射各乡镇美丽田园节点,将人气、财气引入美丽田园,给农村带来新业态。2020年是“四好农村路”深化年,也是“美丽田园”创建行动启动年,如何履行交通先行官的使命,做好两者高质量融合发展,助力乡村振兴和全面建成小康社会,是当前及今后交通部门的工作重点。

一、以建为突破,着力打通美丽田园“最后一公里”

2020年全市计划实施“四好农村路”1600公里及近年来实施的6200余公里农村公路新改建提升项目,涵盖涉及全市美丽田块具备新改建提升条件的农村公路。一是坚持民生需求导向。以群众百姓出行需求为根本出发点,实现更多低等级公路建设提档升级,以乡镇、3A级以上景区通达三级公路分别达90%、80%以上,建制村通双车道比例为60%以上为目标,不断满足美丽田块所在的乡镇、景区、建制村对外路网的通行需求。对未实现双车道的局部点位,按轻重缓急逐步解决美丽田块周边农村公路的供需平衡,通过加宽、设错车道等措施改窄为宽满足大流量会车通行要求。二是强化资金配套保障。一方面争取当地乡镇建设配套资金,落实预算指标;另方面由交通运输部门优先安排补足资金,借助“乡村振兴示范带”“西部生态休闲产业带”“美丽田园”等专项补助资金,争创各行业示范,落实奖补。

二、以管见成效,促进美丽田园治理体系和治理能力现代化。

一是在软件方面下功夫,创新治理模式。创新探索路长制与田长制相结合模式,并融入乡镇管理“四个平台”,提升管理水平。如泰顺三魁镇以乡镇和村干部为主体,形成网格化田园环境整治和保护管理体系,既是路长,又是田长,将整治工作精准落实到田间地头、公路端头;二是在硬件方面下功夫,提升治理能力。通过统一规划美丽田园周边不具备建设条件的单车道农村公路,遵循“不破坏就是最好的保护”的原则,以管代建、集约节约,以“小环圈”套“大环圈”等形式,实现“微循环引导”管理模式。同时,优化升级美丽田园周边农村公路的配套设施和指路体系,改堵为畅打通拥堵节点。如平阳万全镇“湖岭千亩田园”打通沿田2.5公里农村道路交通微循环,完善沿途标志、标牌等指路设施。通过多项举措,破解要素制约,减少修桥造路带来的交通组织、时间成本、效益损失等影响。

三、以美丽走廊创建为载体,以美丽田园为节点辐射城乡绿道网。

一是以示范带动建设。围绕西部生态休闲产业带、乡村振兴示范带建设,自2017年以来全市已累计创建美丽经济交通走廊2687公里,今年计划再实施1000公里美丽经济交通走廊,以两带沿线公路路域环境整治提升为抓手,美丽田园周边路网统一纳入走廊创建规划。同时将“四好农村路”示范乡镇融入美丽田园建设,以美丽田园所在的村为示范点,逐步扩大区域示范效应,不断辐射城乡绿道网。二是以建设助推发展。建设172个公路服务站,不断优化路域环境,提升公路服务水平,助推乡村发展。通过种植绿化小品、路面“白改黑”、彩化路面等点亮“路引子”,按“能借景、不造景,能利用、不新建,能整治、不拆除”的原则,因地制宜、以整代建,改乱为美,注重品牌融合,打造城乡之间协调统一的绿道网。如龙湾区永兴街道拥有近2000公顷农业休闲产业带,田间10.5公里的农村公路铺筑了沥青路,做上了红色彩带,换上了富有田园特色的指路标牌,改乔木为灌木,提高了视野的通透性,提升了游客数量,不断实现以路带产,全力助推乡村振兴。

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